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　　从前，飞机一度被称为最终的网络信息孤岛。而从2018年1月初开端，跟着国内多家航空公司宣告免除空中运用手机“禁令”,国内航空WiFi工业开端悄然发生改动。

　　为了更好地推进航空WiFi商场开展，本月初深圳市航电技能研究院联合腾讯、深圳市多尼卡航空电子有限公司、亚太卫星宽带通讯(深圳)有限公司举行“航空WiFi六合互联研讨会”，环绕六合互联技能、流量运营等业界重视的焦点线多家航空公司、航电设备上下游企业，一起讨论数字航空的开展趋势。

　　会上，腾讯CSIG无线安全产品部WiFi生态建设总经理刘伯恒共享了“腾讯数字航空处理方案”。他着重，腾讯若进入数字航空范畴，将自始自终地扮演好“数字化帮手”的人物，以机舱WiFi建设为关键，聚集出产运转、旅客服务、商业运营、根底才能四大方向，经过与各大航空公司协作，更好地推进航空服务革新，晋级乘客在乘机过程中的体会。

　　(图：腾讯CSIG无线安全产品部WiFi生态建设总经理刘伯恒在会上宣告讲演)

　　2000年开端，国际航空逐渐铺开航空禁令。从敞开蓝牙类PED设备，到飞翔方式下便携式电子设备支撑空中上网，再到现在手机设备全面解禁，用户在搭乘客机出行时，能够全程享用文娱体会。但是，相关数据标明，当时国内航班WiFi普及率低，根本处于空白阶段。截止2018年8月，国内91%客机没有任何类型网络掩盖，而选用空位互联技能的客机仅6%，树立局域网的客机仅3%。

　　面临一片蓝海的航空WiFi商场，航空公司在考虑硬件、流量、内容本钱以及飞机改装等要素的前提下，首要需求处理的是网络掩盖问题。现在，客机进行空位互联的技能方向有Ku/Ka/ATG方案，各方案在带宽、掩盖、资费方面互有好坏。其间，为兼容用户终端设备，机舱WiFi是必选项。

　　刘伯恒指出，航空公司在布局航空WiFi时，考虑到前期因硬件本钱高、空位互联带宽小、流量本钱高级要素，可首要挑选“混合组网(空位互联+局域网WiFi)+离线文娱服务”方案，尔后逐渐扩展空位互联的机队规划，让空中流量可用于订单传输、付出、VIP网络服务等，让流量发生价值。

　　当乘客搭乘航班出行时，完善的机上WiFi服务将大大提高他们的乘机体会。腾讯联合流量运营商、设备商、航空公司、广告运营以及本身内容矩阵的资源，打造航空WiFi全体方案，提高航空公司的互联网服务才能。依据本身的内容优势，腾讯整合旗下视频类、音乐类、游戏类、资讯类、阅览类及金融类产品矩阵，满意乘客资讯、影音、购物需求，与业界协作伙伴共建航空WiFi文娱生态。

　　在此根底上，腾讯提出数字航空处理方案，运用互联网+大数据树立用户系统，打通掩盖航空公司在飞翔前、中、后的全事务场景服务，打造快速、安全的衔接服务。比如，飞翔前，乘客经过小程序或APP进口，能够完结检查乘机码、机票验证、行李配送、WiFi服务预定/视频预定等、特别旅客服务预定等操作;飞翔中，乘客可享用到腾讯视频、腾讯新闻、腾讯游戏、等运用供给的互联网文娱服务，经过机上商城和微信付出感触才智零售的快捷;飞翔后，乘客可预定酒店及接送服务、景区票务，完结行李追寻以及填写服务点评等。

　　据介绍，腾讯方案环绕小程序、Portal页面、大众号来规划用户侧的全流程处理方案。比如，由“航空WiFi”小程序供给认证衔接、航班服务、个人办理、流量购买等产品功用，满意乘客联网、出行、客舱服务全方位的需求;在飞翔途中，依据乘客喜爱、内容热度、航班目的地等引荐个性化内容，满意乘客在资讯、影音、购物方面的需求。

　　未来五年内，国内航空商场规划估计到达千亿级，航空WiFi工业的开展潜力巨大。刘伯恒表明：“咱们将持续发挥数字化帮手的效果，以机载WiFi安全衔接、云+大数据服务为根底，打造互联网+航企的协作方式，由航空公司自主运营，腾讯供给内容和技能支撑，一起推进愈加快捷的航空旅客服务体会。”

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