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　　全球缺芯的危机在2021年愈演愈烈。德勤日前发布陈述称，估量芯片缺少状况将会在2022年继续，芯片交货期将延迟约10至20周，到2023年头状况才干得到缓解。

　　2021年，新冠肺炎疫情使芯片制作职业会集的美国、东南亚、韩日产能遭到严峻冲击。美国得克萨斯州遭受寒流，日本茨城芯片工厂产生火灾，让芯片职业落井下石。

　　2019年时，芯片交给的正常周期为6至9周。依据商场分析组织海纳世界集团发布的研讨，2021年7月芯片订单的均匀交给时刻已延伸至19周，到了10月，均匀交给时刻更添加至22周。而2021年12月芯片的交货时刻又比11月添加了6天，到达约25.8周，为该公司自2017年开端盯梢数据以来的最长时刻。

　　海纳最近改变了核算交货时刻的办法，添加了更多数据来历，并根据新系统修订了从前的估值。海纳分析师克里斯·罗兰4日在一份研讨陈述中表明。“简直一切产品类别的交货期都创下前史新高，电源办理和微控制器（MCU）最为杰出”。

　　电子职业受缺芯影响极为严峻。例如苹果公司2021年的iPhone 13 Pro系列手机以及Macbook Pro笔记本的发货周期均比之前延伸了2至4周。轿车产业相同遭受冲击，美国咨询公司艾睿铂发布的猜测显现，芯片缺少将导致2021年全球轿车职业的收入丢失2100亿美元，猜测2021年全球轿车净产值总计将削减770万辆。

　　印度轿车制作商铃木印度发布陈述称，2021年12月的总销量比2020年同期下降4%。现在整个职业面对的半导体和电子元件供给缺少问题并没有得到显着缓解，并将继续一段时刻。“半导体相关零件的问题仍然是该职业面对的应战，而且仍然是咱们的首要重视范畴。”印度轿车制作厂商马恒达轿车事业部首席履行官纳科拉说。印度本乡轿车制作商塔塔轿车公司履行董事说，“芯片缺少的继续，叠加疫情的添加，印度国内需求即将接受压力。”

　　各类型芯片长时间缺少的现象，除了疫情约束办法冲击厂商产能和物流运送外，也遭到来自企业数字转型的急速推进和消费电子设备需求激增。德勤在陈述中指出，2021年年中起多种半导体面对求过于供，尤其是高端3nm、5nm和7nm制程晶片等缺少，已累计形成超越5000亿美元的经济丢失。德勤估计2022年各层次芯片将会全线提价。为满意对新式芯片的需求，半导体商场出资升温。德勤猜测，2022年全球创出资本组织将向半导体草创企业出资超越60亿美元。

　　英特尔CEO盖尔辛格则估计芯片缺少状况将继续到2023年。AMD首席技能官佩珀马斯特也猜测，芯片职业终究或许会在2023年完成供需平衡，缺芯潮会在那时完毕。（记者 秦天弘）回来搜狐，检查更多

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